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问题:满编满组率100% 广州中欧班列保持快速生长势头

广州海关所属广州车站海关关员检查即将发运的中欧班列货物集装箱。通讯员供图

这辆满载粤港澳大湾区企业生产的电子产物、家用电器及衣饰等货物的中欧班列将于3月17日破晓发运,跨越万里发往俄罗斯的沃尔西诺。

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2020年以来,在疫情防控靠山下,广州中欧班列肩负起粤港澳大湾区货物亚欧陆上主通道的义务。据统计,2020年广州中欧班列出口货物中粤港澳大湾区企业生产货物占比高达90%,打印机、数控机床、服装鞋帽、LED灯,种种3C电子产物成为中欧班列的“常客”。

“货物通过中欧班列出口到欧洲不仅在价钱方面优势显著,疫情时代也由于延续稳固发运,辅助我们抵御了物流风险,稳住了市场预期。”珠海奔图电子有限公司司理沈爱元示意,在海运仓位紧俏的情形下,广州中欧班列的流通,解决了收支口企业的燃眉之急,为准时交付货物提供了保证,保住了企业的市场份额。

为延续增强广州中欧班列的生长动力,广州海关连系关区现实和铁路运输特点,设立中欧班列服务专窗,周全推广通关便利化措施,为企业提供“一站式”服务。延续推广多式联运转关模式,拓展中欧班列国际陆海商业新通道;充实施展“智慧海关”羁系优势,中欧班列货物出口整体通关时间保持压缩在0.6小时以内;同时强化和领土口岸海关、铁路部门的联系配合,做好广州中欧班列新增蹊径的发运协调。

“以前班列生长关注的是数目,现在我们更多聚焦于质量,好比说若何进一步优化货源结构,把一些真正适合中欧班列的货源汇聚到中欧班列上来。”虽然海运和空运运力现在均在逐步恢复,但广州弘亚数控机械股份有限公司仓管卖力人龚炳林依然看好广州中欧班列的生长走势。

龚炳林示意,他所在的公司主要生产数控机床、加工中央和封边机,搭乘中欧班列出口到俄罗斯后,在莫斯科当地用作加工木料家具使用。以前公司出口选择走海运需要45—60天的旅程,中欧班列改变了这类大型机床出口的传统物流模式。“去年我们通过中欧班列出口超3500万元人民币的货物,货物运输成本较之前降低20%左右,运输时间都压缩在15天左右。”

新年伊始,广州中欧班列市场回响优越,绝大部门班列均根据一个班列100个尺度集装箱的上限开行。2月份以来,广州中欧班列满编满组率到达100%。

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